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Melilla, 11 de marzo de 2009.-

En relación con las manifestaciones sobre la situación económica del Puerto de Melilla y sobre su proyecto de ampliación realizadas por la secretaria de Economía y Empleo del PSOE de Melilla, Mari Paz Ojeda, y con el fin de informar a la opinión pública de la realidad del Puerto y su proyección de futuro, la Autoridad Portuaria de Melilla quiere hacer constar que:

1) La viabilidad de este proyecto -basado en la colaboración público-privada- ha sido corroborada por el informe realizado por consultoras independientes del prestigio de Arup y Drewry, especializadas en el análisis de infraestructuras portuarias y tráfico marítimo. El análisis de ambas consultoras ha determinado que el Puerto garantiza una tasa interna de rentabilidad (TIR) igual al coste del capital inversor, y que la rentabilidad para las empresas que participen en su desarrollo será superior al 20%. Son datos que demuestran que el proyecto es claramente factible, seguro y solvente.

2) Como consecuencia de la imagen de seriedad del proyecto de ampliación, ya se han recibido cinco cartas de intenciones -tres de operadores de terminales internacionales y dos de fondos de inversión- mostrando la disposición para financiar 200 millones de euros del proyecto. La Autoridad Portuaria no revela la identidad de estas compañías acogiéndose a acuerdos de confidencialidad.

3) El informe de viabilidad determina que la ampliación del puerto permitirá crear más de 5.000 empleos directos e indirectos en Melilla, gracias a la creación de un nuevo espacio industrial y al aumento del volumen del tráfico marítimo estimado entre 10 y 21 millones de toneladas al final de la concesión.

4) El proyecto de ampliación y el informe de viabilidad que lo avala están en poder del Ministerio de Fomento, actualmente en fase de estudio.

La Autoridad Portuaria quiere dejar constancia, además, de la buena salud de sus cuentas, como lo avalan los resultados de los últimos ejercicios, pasando de un EBITDA de 4.101.000 euros en 2008 a 5.624.000 euros en 2009. El tráfico marítimo también ha aumentado pese a la coyuntura económica, pasando de 770.000 toneladas en 2008 a 843.000 en 2009.

Por último, la Autoridad Portuaria de Melilla lamenta que, en tiempos donde es aún más necesaria, si cabe, la colaboración de partidos e instituciones públicas para velar por los intereses de los ciudadanos, surjan voces en contra de un proyecto cuyo fin último es revitalizar la economía de nuestra ciudad, siendo la ampliación del puerto uno de los factores clave para el desarrollo económico y social de Melilla.